Подорожчання за лаштунками: У Львові знову хочуть збільшити вартість проїзду у маршрутках

У Львові перевізники знову ставлять питання про необхідність підвищити вартість проїзду у маршрутках міста. Цього разу хочуть, щоб вартість тарифу зросла аж вдвічі – до 14 гривень.

У мерії пропозицію перевізників одразу відкинули, проте торги за підвищення вартості проїзду перейшли на рівень кулуарних домовленостей й цілком можливо, що містянам дуже скоро доведеться викласти за разову проїздку у маршрутці вже 10 гривень. Коли можна очікувати підняття вартості проїзду поки невідомо, але маховик уже запущено. 

Керівники підприємств, які надають послуги пасажирських перевезень у Львові, заявили про вимогу збільшення вартості проїзду під час засідання постійної комісії з питань транспорту Львівської міськради на минулому тижні. 

Голова Асоціації перевізників Львівщини Іван Велійка каже, що вартість проїзду у Львові має бути вищою, аніж 7 гривень.  "Ми не кажемо, щоб львів'яни платили вже 12, 15 чи 17 грн. Готові і за 7 грн і навіть за 5 грн возити. Але різницю в тарифах нам мають повертати за рахунок бюджетних коштів і відшкодувань", – пояснив Велійко.

Варто зазначити, що за підвищення вартості проїзду виступили і на комунальному підприємства Львівської міської ради. Директор ЛКП "АТП-1" Орест Хамул заявив, що зараз реальна економічно обґрунтована ціна за проїзд має бути 14 грн. Така заява комунального перевізника яскраво свідчить про де-факто "зелене світло" на підвищення вартості проїзду у львівських маршрутках збоку міськради Львова. 

Проте поки що чиновники спростовують можливість підняття вартості проїзду, але не виключають такого у майбутньому. Тим більше, що перевізники уже подали свої розрахунки у мерію й чекають висновків із антимонопольного комітету.  Наразі керівник управління транспорту ЛМР Орест Олеськів у коментарі ZAXID.NET заявив, що найближчим часом місто не збирається змінювати тарифи на міські перевезення в межах Львівської ОТГ.

Керівник іншого – приватного – перевізника, концерну "Екопастранс" Ігор Самардак каже, що у Львові потрібно ухвалити спеціальну програму міських пасажирських перевезень, у якій слід передбачити усі нюанси роботи цієї галузі. Йдеться і про оплату за конкретну роботу, за курсуванння у вечірній час, їзду по малолюдним маршрутам, регулярне миття, курсування оновленого автобусу з кондиціонером, курсування електробуса. 

Самардак в блозі на сайті 4studio зауважує, що навіть ідеальне рішення зі створення комунального перевізника в реалії у Львові перетворилося на мільярди вкладених коштів і лише декілька нових вагонів та трохи більше сотні нових автобусів на лінії.

Так чи інакше, але усі розуміють, що вартість проїзду таки потрібно піднімати. Джерела Depo.Львів у Львівській міськраді кажуть, що перемовини про підвищення вартості проїзду у маршрутках міста пішли у закулісну стадію. Вибори закінчились, тож мер Львова Садовий цілком погодиться на розумне підвищення вартості проїзду. Цілком реально, що вже за місяць, із березня, львів’яни та гості міста платитимить за проїзд "кругленьку" суму – 10 гривень.

Додамо, вартість проїзду в міському транспорті Львова переглядають приблизно раз на два роки. Спершу управління транспорту разом із перевізниками розраховує новий тариф, виносить його на громадські слухання, після чого ці розрахунки затверджує виконком ЛМР.

Востаннє вартість проїзду в львівських автобусах із 5 до 7 грн зросла 1 лютого 2019 року. Також зросла вартість проїзду в електротранспорті Львова з 5 до 6-7 гривень. Поки що не йдеться про чергове підвищення вартості проїзду в трамваях і тролейбусах, але воно теж не за горами.

Нагадаємо, з 1 січня Львівська міськрада запустила низку автобусів, що курсуватимуть до сіл та міст Львівської ОТГ. Управління транспорту ЛМР уклало з перевізниками тимчасові договори на обслуговування п'яти нових маршрутів, а чотири наявні продовжить.