Медовая Пещера, яркие человечки, проезд по пять гривен: Что просили львовяне у Садового в мае

Depo.Львов рассказывает, что просили жители города у мэра Львова Андрея Садового в последний месяц весны 2021 года.

 

Уличная канализация

Невыносимый запах — то, от чего Львов страдает уже не первый год, особенно летом. И пока ученые ломают головы над причиной вони, жители улиц Подолинского и Тарасовской причину неприятного запаха у своих домов знают точно — отсутствие нормальной канализации. Именно поэтому львовяне обратились к Садовому и городским депутатам, чтобы исправили ситуацию. Чтобы, выйдя во двор, можно было вдохнуть полной грудью свежего воздуха, а не гнусные испарения.

 

"Отсутствие канализации негативно влияет на окружающую среду и создает неблагоприятную санитарную среду в это и так сложное эпидемическое время", — говорится в тексте петиции об уличной канализации во Львове, зарегистрированной Оксаной Федорок 5 мая.

 

Сохранение Медовой Пещеры

В тот же день, 5 мая, Галина Драч обратилась к мэру Львова с требованием расширить границы геологического памятника "Медовая Пещера" для его же сохранения.

 

По словам Драч, этот памятник очень важен для исследования истории создания Земли. Кроме того, немало жителей города часто проводят здесь фотосессии и пикники, поэтому очень важно защитить это уникальное место для потомков.

 

Активистка отметила, что из-за многочисленных попыток самовольно застроить этот район, приватизировав территорию, решать вопросы Медовой Пещеры нужно срочно.

 

Пешеходный переход на Героев УПА

Обустроить пешеходный переход на улице Героев УПА, 73 — просьба, с которой обратились к Андрею Садовому в начале мая жители Франковского района. Зебру просят напротив супермаркета, который работает круглосуточно. Объясняют: в этом районе открыли немало магазинов и кафе, но о безопасности пешеходов не позаботились, поэтому и зарегистрировали петицию относительно обустройства на улице Героев УПА пешеходного перехода.

 

Проездные на месяц

 

Введение проездных документов сроком на месяц в общественном автотранспорте — петиция, с которой к городским властям обратился Остап Олексив.

 

"Поскольку стоимость одноразовой поездки в автобусе (маршрутном такси) идентична со стоимостью проезда в электротранспорте, при введении месячного абонемента его стоимость должна составлять сумму не больше стоимости абонементного месячного билета на проезд в одном виде электротранспорта", — считает Олексив.

 

По его мнению, месячный абонемент на проезд в автобусах и маршрутках позволит улучшить передвижение жителей города.

 

Проезд в общественном транспорте — пять гривен

А вот Василий Лозовой убежден, что львовянам нужны не проездные документы, а уменьшение стоимости проезда в общественном транспорте. Мужчина предлагает, чтобы цена билетов в маршрутках, трамваях и троллейбусах Львова была уменьшена вдвое — с десяти гривен до пяти гривен.

 

"Я не скажу ничего нового, если буду утверждать, что каждый водитель общественного транспорта, по крайней мере частного АТП, должен сдать в кассу сумму в размере 1000 гривен в день. Таких автобусов 240", — говорится в тексте петиции об уменьшении стоимости проезда во львовском общественном транспорте.

 

По словам Лозового, это несколько миллионов долларов в год, а автопарк Львова все никак не обновится. Что, очевидно, является достаточным поводом для уменьшения стоимости проезда.

 

Человечки на пешеходных переходах

Роксолана Гой требует у львовского мэра установить на пешеходных переходах ярких пластиковых человечков.

 

"Такая инициатива — необходимость для безопасности пешеходов, ведь яркая фигурка точно обратит на себя внимание водителей и заставит снизить скорость перед зеброй", — убеждена Гой.

 

Ярких человечков она просит установить на следующих опасных перекрестках: на улице Липинского (остановка транспорта рядом с улицей Окуневского) и на улице Панаса Сотника (остановка транспорта рядом с Рясным-2).

 

Восстановление детской железной дороги

Это майская петиция, которая набрала только 15 голосов, но была реализована. Да, такое во Львове иногда случается.

Василий Лозовой, зарегистрировав петицию о восстановлении детской железной дороги в Стрыйском парке, был очень убедительным. По его словам, "Ветерок", курсировавший парком почти 75 лет, должен делать это еще столько же. "В противном случае наши внуки будут звонить в психиатрическую больницу, когда мы будем им рассказывать о железной дороге в Стрыйском парке", — пояснил Лозовой.

В первый день лета 2021 года Львовская детская железная дорога возобновила работу. Поезд "Ветерок" снова радует малышей и взрослых.