Львівські залізничники отримали тепловоз у подарунок

У середині жовтня Львівська залізниця отримала гарний подарунок від литовських колег – АТ "Литовські залізниці" подарували магістралі модернізований тепловоз 2М62К-1163. Локомотив уже декілька тижнів перевозить вантажі та пасажирів на західноукраїнських землях, а машиністи радіють, що мають можливість працювати із потужним тяговим рухомим складом. Про це пише Depo.Львів із посиланням на прес-центр Львівської залізниці.

Залізничники зазначають, що завдяки проведеній модернізації, цей тепловоз набагато кращий за ті, які нині курсують Львівською залізницею, де майже 100% тягового рухомого складу відслужили свій термін експлуатації та потребують негайної заміни. Натомість литовський модернізований локомотив має багато переваг: висока потужність, економія палива та мастила, краща шумоізоляція.

Сьогодні тепловоз експлуатують у локомотивному депо Львів-Захід, його залучають як до вантажних, так пасажирських перевезень. Машиніст-інструктор локомотивної бригади депо Петро Буковський розповів, що машина дуже добре себе зарекомендувала у роботі, адже конструкція 4-тактного двигуна дозволяє не додавати масла до дизель-палива. А от для локомотивів, які є на Львівській магістралі, на тонну дизеля потрібно 40 літрів мастила.

Аби про щедрість литовських колег знали не лише залізничники, але й пасажири та усі, хто зустрічає локомотив на сталевих шляхах нашої держави, Львівська магістраль прийняла рішення не перефарбовувати локомотив і залишити на його корпусі два державні прапори – український та литовський.

Нагадаємо, передача локомотива Львівській залізниці відбулася відповідно до Протоколу про технічну допомогу Україні, який 28 серпня 2015 року підписали Міністерство транспорту і комунікацій Литовської Республіки та Міністерство інфраструктури України.

Договір дарування 16 жовтня у Литві підписали генеральний директор АТ "Литовські залізниці" Стасіс Дайлідкі, віце-міністр транспорту Литви Саулюса Гірдаускас, в.о. генерального директора Укрзалізниці Олександр Завгородній та начальник Львівської залізниці Богдан Піх.