Нове стебницьке провалля: Проїзд між Дрогобичем і Трускавцем залишається відкритим (ВІДЕО)

За даними доцента кафедри екологічної та інженерної геології і гідрогеології ЛНУ імені Івана Франка Василя Дяківа,  сьогодні 15 березня 2020 р. в межах гірничого відводу рудника N 2 Стебницького ГХП Полімінерал на пласті 10 Пд-Сх (частково над пластом N 14), за напрямком основного потоку карстових вод з підруслового потоку р.Вишниця, з якого у рудник потрапляє 80% вод, стався карстовий провал N 28.

Провал стався над незакладеними камерами пласта 10 Пд-Сх та спричинений розвантаженням агресивних вод у ці камери у період їх затоплення (до 10 березня рівень затоплення над ними був 12 м (абс.відмітка 212 м), а також розвитку карсту на рівні соляного дзеркала.

Діаметр провалу біля 150 м,

глибина провалу до 100 м.

Борти провалу дуже круті біля 60-65 градусів і як наслідок, схили досі продовжують обвалюватися.

Гідрогеологічна та маркшейдерська служба веде спостереження над ситуацією, що склалася.

Ще раз нагадуємо, що карстопровальні явища, будуть продовжуватись до повного затоплення рудника.

Додамо, що між Трускавцем і Дрогобичем існують значні підземні порожнини, утворені внаслідок активного видобутку калійних солей у 1970-1980-х роках. Науковці і сейсмологи уже багато років попереджали про небезпеку обвалів цих порожнин, що можуть спровокувати локальні землетруси. 

Підприємство під Трускавцем було сформоване на базі однойменного калійного родовища в 1946 році. На початку 1960-х став до роботи рудник № 2. Стебницьке родовище калійних солей відроблялось двома підземними рудниками загальною потужністю 4 млн тонн на рік. Зараз загальний об'єм підземних карстових порожнин становить 440 тис. кубометрів, тампонажні роботи припинено в 1993 році. Відпрацьовані порожнини утворюють близько 33 млн кубометрів пустот. У хвостосховищі накопичено 11,2 млн кубометрів відходів. За 2002–2004 роки активізація поверхневого карсту тричі фіксувалася в межах 3-го поясу ЗСО курорту Трускавець, що загрожує виникненню провалів земної поверхні та можливою руйнацією автодороги Львів-Трускавець, водогону Гірне–Дрогобич (водогін розташований в межах впливу гірничих робіт на шахтному полі рудника № 2) і лінії електропередач. При руйнації відпрацьованих порожнин можуть виникати техногенні землетруси до 7 балів, що може викликати пошкодження будівель в містах Стебник, Трускавець та Дрогобич.