У Садового освежили обещания относительно трамвая во Львове

Как сообщает Depo.Львов со ссылкой на Вголос, запуск трамвая на Сихов для львовян станет реальностью уже осенью этого года – очередное обещание львовских чиновников.

Об этом сегодня во время брифинга заявил директор ЛКП "Львовавтодор" Олег Береза.

Чиновник не уточнил, когда именно это произойдет – в сентябре, октябре или ноябре, лишь отметил, что задержек в работе по строительству коллектора подземным способом пока нет. По его словам, так же нет проблем и с финансированием проекта.

"Трамвай на Сихов осенью – это реально. Больше всего, что нас сдерживало, – строительство нового канализационного коллектора. Однако сейчас мы уже имеем мощного субподрядчика "Концерн "Киевподземдорстрой", который считают одним из лучших, которые специализируются на строительстве подземным методом", – заверил директор.

Олег Береза пояснил, что активную фазу строительства коллектора подземным способом работники концерна начали в конце февраля – начале марта.

"Все работы будут проходить в два этапа. На первом – мы должны выйти со строительством коллектора с дорожной части, чтобы можно было взяться за работы по восстановлению дорожного полотна. По нашим подсчетам, это произойдет примерно в середине лета. Соответственно, в этот момент начнем тянуть дорожное покрытие снизу – от Липовой Аллеи. Поэтому надеемся, что летом полностью откроем проспект Красной Калины и начнем основную часть работ по прокладке трамвайной колеи. Ожидаем перекрытие движения от улицы Венгерской к Липовой Аллее, но это не повлияет на курсирование транспорта, поскольку в этот момент мы уже откроем улицу Стуса", – рассказал Береза.

По его словам, до конца весны будут завершены строительные работы на улице Богдана Хмельницкого.

Кроме того, директор ЛКП "Львовавтодор" заверил, что финансовых проблем на сегодня нет.

"Выделенных средств достаточно. То есть трудностей нет, все идет в плановом режиме", – подытожил Береза.

Подтвердил финансовую стабильность проекта "Трамвай на Сихов" и предельный срок выполнения всех работ старший банкир, руководитель муниципальных проектов во Львове ЕБРР Денис Гаевой. Он заверил, что руководство банка удовлетворено темпами строительства.

"Руководство банка удовлетворено темпами строительства, и мы ожидаем, что проект "Трамвай на Сихов" будет завершен осенью, и трамвай, соответственно, поедет осенью", – отметил представитель банка.

В свою очередь, представитель компании "Онур", инженер по инженерным сетям Виктор Онищук рассказал о самом подземном коллекторе и трудностях, которые возникают во время его строительства.

"Во время работы мы сталкиваемся с устаревшими инженерными сетями, трубами, что подтекают, изношенной теплотрассой. Все эти проблемы возникают при разработке грунта. Поэтому все это корректируем. Относительно коллектора, то это полностью новая конструкция, которая состоит из бетонной оболочки и заведенной в нее пластиковой трубы. Это довольно мощная, надежная и укрепленная конструкция, которая прослужит городу длительное время", – рассказал Виктор Онищук.

Он добавил, что сразу после завершения строительства нового коллектора старый будет выведен из эксплуатации, засыпан землей и зацементирован специальной смесью.

Напомним, проект реализуют за счет кредита от ЕБРР в размере 12 млн евро, гранта немецкого правительства в 5 млн евро, технической помощи ЕС в размере 1,5 млн евро и за средства из городского бюджета – 8,850 млн евро.

Напомним, в прошлом году городской голова Львова Андрей Садовый обещал, что трамвай на Сихов поедет до конца 2015 года. Впоследствии он уже обещал, что это произойдет весной, потом – летом.
Но этого не произошло из-за устаревшего канализационного коллектора, на который ЕБРР выделил дополнительно 6 млн евро на строительство подземным способом.

В этом году в бюджет развития города Львова заложили около 120 млн грн на завершение строительства трамвайной колеи на Сихов и обновление городского электротранспорта.

Читайте также: Во Львове разворовывают раритетный трамвай.